Gir bedre veier mindre klimagassutslipp?

Transportøkonomisk Institutt har gitt ut en rapport hvor konklusjonen er oppløftende for arbeidet med å redde Viggadalen fra en firefelts motorvei i dagen.

De skriver: "Rapporten fastslår at spørsmålet om hvorvidt bedre veger gir mindre klimagassutslipp i hovedsak må besvares negativt. Bygging av bedre veger gir stort sett økte klimagassutslipp. Hovedgrunnen er at forbedringer i vegnettet øker gjennomsnittshastigheten; en økning som ofte finner sted i hastighetsintervallet hvor utslippene øker mest (over 80 km/t). Men utslippene øker også som følge av at transportmengden øker ved at den enkelte utfører flere og lengre turer, og ved at det skjer overgang fra kollektive transportmidler og gang- og sykkeltrafikk til personbil som følge av at forholdene for personbilreiser blir relativt bedre."

Last ned og les rapporten på TØI sine sider.

Urbant press på jord og kulturlandskap

Bioforsk er ute en ny rapport som viser at det er de bynære områdene på Østlandet som står for den største andelen av nedbygging av dyrket merk i Norge.

Slike oppplysninger bør fortelle arealplanleggere som jobber med RV4 hvor viktig det er å spare matjorda i Viggadalen (Lunner og Grankommuner)!

Les hele rapporten på Bioforsk sine nettsider.